Conheça as variações dos carros Híbridos e Elétricos
VEÍCULO ELÉTRICO HÍBRIDO (HEV) - esse modelo utiliza tanto o motor elétrico, quanto o motor a combustão interna, os híbridos apresentam significativamente melhor eficiência do uso do combustível que um carro não híbrido. Outro ponto importante desse tipo de veículo é o fato de poluir menos e economizar no reabastecimento de combustível, já que o motor elétrico complementa a atividade do motor a combustão em alguns momentos.
VEÍCULO ELÉTRICO HÍBRIDO PLUG IN (PHEV) - esse modelo de veículo elétrico híbrido (PHEV, em inglês) combina motor a combustão interna alimentado por gasolina/álcool ou diesel com um motor elétrico e um banco de bateria recarregável. Diferentemente dos híbridos convencionais, os elétricos híbridos plug-in podem ter sua bateria recarregada de duas formas: a primeira é via frenagem regenerativa (kers), que é a conversão de parte da energia perdida na frenagem em eletricidade; a segunda forma é por cabo, alimentado de uma fonte externa, como a rede elétrica por exemplo, permitindo alcançar longas distâncias usando apenas eletricidade. Quando a bateria acaba, o motor a combustão interna funciona normal como um carro convencional.
VEÍCULO ELÉTRICO A BATERIA (BEV) - Carro 100% elétrico, ou veículo elétrico a bateria (do inglês BEV), como também são chamados, usam eletricidade armazenada na bateria para alimentar o motor elétrico e tracionar as rodas. A bateria, quando esgotada, é recarregada utilizando os freios regenerativos (kers) e energia proveniente da rede elétrica pela tomada mesmo ou via plugue por um carregador de carro elétrico. A melhor forma é a utilização de energia renovável, fotovoltaica e sim se utilizado energias não renováveis a poluição se aproxima aos modelos a combustão.
VEÍCULO ELÉTRICO A CÉLULA DE COMBUSTÍVEL (FCEV) - Diferente dos veículos convencionais que utilizam gasolina/álcool ou diesel como combustível, os de célula a combustível utilizam o gás hidrogênio como principal fonte de energia ao combinar hidrogênio e oxigênio para produzir eletricidade, que alimentará o motor elétrico. Esse modelos de carros elétricos à célula de combustível . Os freios regenerativos (kers), que é a conversão de parte da energia perdida nas frenagens em eletricidade, ajudam na recarga da bateria. Uma vez que eles funcionam totalmente por eletricidade, esses carros são considerados veículos elétricos, enquanto sua autonomia e a forma de reabastecimento ainda se comparam a um veículo normal. Em muitos aspectos, eles se assemelham aos veículos 100% elétricos, diferenciando-se apenas pela forma que a energia é entregue ao motor elétrico.
Trouxemos alguns exemplos de cada variação
Os veículos Flex seguem uma manutenção periódica normal de um carro somente a gasolina, com a manutenção e troca de itens essenciais como óleos,filtros,correias,velas, sistema de arrefecimento, dentre outros.
Troca óleo Cambio Automático com Máquina
Esse equipamento faz a limpeza e a troca do fluido de transmissão de forma consistente, confiável e precisa, substituindo 100% o fluido do câmbio. Os procedimentos são aplicados para troca do fluido em transmissão automática, CVT e dupla embreagem.
Veja na prática a troca de óleo
para Cambio Automático com Máquina
Os carros Híbridos possuem uma manutenção semelhante aos carros Flex (manutenção e troca de itens essenciais) inclusive no sistema de Troca de óleo cambio automático (serve tanto para Híbridos quando Flex). No entanto, necessitam de uma atenção redobrada na questão do funcionamento correto do motor a combustão, que trabalha em paralelo com o sistema a propulsão elétrica, sendo que se tivermos uma falha no motor a combustão o sistema Híbrido não funciona.
Os carros Elétricos possuem uma manutenção diferenciada em relação aos carros a combustão. Há nessa categoria de veículos um diagnóstico eletrônico e uma inspeção ou conferência de itens determinados pelo fabricante. Alé disso, existem as revisões da bateria e o próprio carregamento do carro elétrico.
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